Вождение: День Второй и Третий. Учебные права и первое занятие.

Вчера я всё-же доехал до CSDD и сделал себе беленькие учебные права. Для их создание нужно всего-то: 

  • медецинская карточка (можно организовать у своего семейного врача)
  • паспорт (который не просрочен и в котором написано, что вы это вы и вам более 18 лет)
  • 3.25 наличкой
  • 30-50 минут подождать

Поскорей бы научиться основам, дабы можно было самому уже накатывать практику. :)

А сегодня было первое занятие. Впечатлений много. Больше негативных, чем позитивных… Но учитывая, что права нужны мне, а не преподу, то просто закрою на всё глаза и буду стараться получить знания.

В целом после сегодняшнего занятия у меня сложилось ощущение, что эти автошколы…

Например там изначально заявляют, что мы вас подготавливаем к сдаче экзамена. Но в жизни потом вы будете всё-равно ездить не так. И что самое смешное — препод привёл нсколько алогичных примеров из правил и из жизни. Конечно, если мыслить глобально, то всё же правила правы. Но кто сейчас в этой стране в критической ситуации думает дальше, чем шаг вперёд? Тут главное здесь и сейчас. Это как если бы в школе учили, что жить надо дружно и всё такое, но при этом бы говорили, что вся эта учёба фигня и нужна она только для аттестата. А вы на самом деле учитесь драться, ибо никто вне стен школы дружно не живёт (ну или что-то около этого). Да, тут проблема в самом обществе и т.п… Но подобные заявления о реальности

Или как ещё один пример — запрет на разбор экзаменационных билетов. Ну что за ерунда, что мы на занятиях не можем разбирать билеты? Вот дома с диска — без проблем! А в классе дудки.

Да и само помещение в автошколе холодное. За те два с лишним я часа я успел замёрзнуть. И судя по некоему шмырганью носом с другой части кабинета я был не один такой.

Препод — тоже ещё тот перец. Да, он секёт фишку в преподавании вождения — он препод уже более 40 лет, защитил дессертацию на эту тему и написал более десятка книг. Но его юмор и манера преподавания напоминает некий петросянизм. Всё отрепетировано и т.п. за годы обучения. И от моих дурацких, алогичных (или излишне умных) вопросов он уходил разными отговорками. Ну вот например есть жилая зона и многоквартрные дома. Кто мне может сказать чёткие границы определения многоквартирного дома? Много — это сколько? Согласно лексике русского языка есть 3 диапазона — один, мало (2-4) и много (5-бесконечность). Просто попробуйте что-то посчитать. А в анлийском/латышском всего 2 градации — либо 1, либо много. Так по какому много считать?  И в ответ на это вопрос (на едине и как бы тихо про себя) я получил комментарий, что с такими вопросами я буду долго экзамен сдавать. И как это понимать??? Угрозы? :)

Потом как я понял из его объяснений моргающий синий маячок без звука — это просто понты и толку от него абсолютный ноль. Тогда зачем явно лишний элемент? Но это уже не к преподу вопрос.

Что-то какой-то один негатив получается. И в правилах иногда логики и чёткости яснений совсем не наблюдается… Короче сейчас мне ясно дали понять, что стоит пюлнуть на всё, включить режим «полублондинка», выучить правила из книжки, сдать экзамены и ездить как мне же удобно, забыв нафиг всю эту муть. (что и происходит в нашем сообществе кругом и около)

Автор

Дмитрий Сычёв

Программист, сисадмин, геймер, велоездун, фотолюбитель... И вообще властитель всего мира этого блога. ;)

Вождение: День Второй и Третий. Учебные права и первое занятие.: 7 комментариев

  1. Пара ремарк.

    Первая. Для получения macibu atlauja не обязательно чтобы тебе было 18 лет. Я получал это разрешение когда мне еще не было 18.

    Вторая. Возможно ты путаешь синий проблесковый с желтым проблесковым. Желтый действительно не дает никаких преимуществ, а создан лишь для информативности. Чтобы ты заметил ту же мусороуборочную машину издалека и не дергался понапрасну, стоя в пробке которую она образовала. :)

    А синему проблесковому уступать надо.

  2. Спасибо за уточнения. :) Попробую тебя прокомментировать.

    Про 18 лет — наверное. Это я просто где-то слышал и поверил. Надо будет уточнить.

    А вот про маячки — я ещё в конце занятия уточнил у препода. Жёлтый — да, просто информация, что ведётся какая-то работа и всё.

    А вот синиму надо уступать только в случае со звуком (сирена, или просто бибикает рулём — не важно). И как мне препод несколько раз сказал — просто синий тоже только для информации, и оно не даёт никаких преимуществ. Даже на доске пример последовательнсти разъезда на перекрёстве разобрали. К сожалению сейчас нет правил с собой, но интересно будет докопаться до сути. :)

    Кстати про звук — а в чём различия между частой и долгой амплитудой сигнала? На это препод ответил, что никакой разницы,но что-то меня берут сомнения по этому поводу.

  3. VTV, G7, vi ne pravi ;) Sinij majachok — u nego toljko odin bonus — mozhet narushatj pravila parkovki i ostanovki — bez zvuka ego propuskatj ne nado ;)

    PS. Ja govoril idi v Krasts ;)

  4. Кажется, желтые маячки обязаны включать если этот, обычно, трактор/кран едет менее 30 км/ч. Они означают, что его можно обгонять, даже там где по правилам нельзя. Например, где сплошная линия.

Добавить комментарий для полностью блондинка Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.