Author: Дмитрий Сычёв

Тыкаясь по магазинам Великобритании нашёл магазинчик Pixmania. Как оказалось – это уже второй (на моей памяти) европейский магазин, который оффициально делает доставку в Латвию.

Что хорошего.

• Во первых цены. В латах они всего-лишь на чуть-чуть выше, чем в английских фунтах. Что можно списать на конвертации валют.
• Во вторых – даставка. Можно через DHL (14 лат, 12-24 часа), а можно и обычной доставкой – 6 лат и 3-4 рабочих дня.
• В третьих – оплата. Можно как Визой расплатиться, так и простым банковским переводом. В данном случае на счёт в Хансабанке. И вариант банковским переводом очень даже приемлем для многих.

А вот что не понравилось – при заказе нет финальной кнопки “заказать”. Т.е. только я выбрал способ оплаты, на меня уже повесили счёт. %) Сейчас будем разбираться, как его отменить… А ещё не радует отсутствие лизинга. Увы, но тут всю сумму нужно отдать сразу.

Что же получается с ценой… Сам фотик Fujifilm S5600 – 155 лат, доставка – 6 лат. Годовая подписка на возврат – 11,5 лат. В сумме – почти 173 лата.

Кстати о возврате – обычная гарантия и так даётся, но в случае поломки в течении года можно вернуть камеру и получить обратно полную стоимость камеры, либо выбрать что-то другое из их ассортимента. И ~6% от стоимости не так уж имного за такую замечательную возможность.

В итоге – менее, чем через неделю после оплаты, можно получить камеру, стоимость которой (161 лат) полюбому ниже, чем те, что сейчас доступны на местном рынке – 194 лата. А на разницу в стоимости можно купить карточку памяти на гиг.

Сегодня у коллеги подсмотрел новую станцию е-радио – Lounge-Radio.com. Хорошего там то, что там действительно играет всякий разный ланж. На задний фон очень даже не плохо для работы.

Из плохого я бы назвал две вещи – во первых он слишком разный. Тут и джаз, и спокойные мелодии, и какие-то африканские мотивы… А второе – это качество. Поток mp3 в 128к сегодня просто лежит. А у 56к качество в моно как-то не очень…

Но не смотря на все недостатки – пока послушаем :)

Добавлено: Ну вот что за дизайнеры? Не заметил, что там справа есть ссылочка спецом для Латвийцев ;) Так что претензии к качеству отпадают.

Всё не понимаю зависимости. Есть разные фотики, и разных категорий (уровней и возможностей). Но вот сколько я наблюдаю, а все не могу понять зависимости. Есть клсассный фотик, стоит под 300 лат… А оказывается, что снимает не так уж и хорошо. И в то же время есть цифромыльницы, которые не обладают высокими оптическими трансфокациями и просими чудесами современной фототехники, но в тоже самое время на них получаются очень красивые снимки!

Так где же зависимость? Особенно если учитывать, что нужно время, что бы привыкнуть к фотику и начать хорошо им снимать (зная его особенности). Может тогда проще вообще брать фотик на угад? Ну там проиндексировать и выбрать случайный порядковый номер %)

Пока печатал, под конец картриджу плохо стало – начал тонер лишний выплёвывать просто кучами. А потом этот тонер красиво так по резиновому ролику, что бумагу прижмает к барабану, размазался…

Пока чистил всё это дело – весь перемазался в этом термоядерном тонере. Буэ… Но на новый принтер совсем не хочется раскошеливаться. По крайней мере, пока этот принтер всё ещё достаточно вменяем.

Как же я не любил Word из-за одной штуки (по сравнению с OpenOffice Write) – что бы распечатать двусторонюю книжку (экономия на бумаге) мне приходилось печатать сначала чётные странички, потом перекладывать их по одной в обратном порядке, а потом печатать нечётные. В ОО было проще – там была галочка печати в обратном порядке…

 Каково же было моё удивление, когда я всё-таки залез в дебри опций печати в Word и нашёл нужную галочку! Сейчас давольный печатаю перевод книжки GTD. Единаственное, что раздражает – HP6L не очень много бумаги может брать со своего лотка сверху – часто приходится понемногу подкидывать бумагу.

Вычитал у Маугли, что LDZ c 14 сентября запустила 2 апгрейднутых состава. Сама новость находится там. Но очень позабавило, что в конце приводится сравнительная таблица поезда и Мерседеса S-класса. (перевод мой, прошу сильно не пинать ;))

Параметры	Mercedes Benz S klase	A/s „Pasažieru vilciens” Модернизированый вагон
Макс. мощность	До 380 kW/517 Лс	1880 kW/2523 Лс
Макс. скорость	250 (в Латвии – 100) км/ч	120-130 км/ч
Колёса, диски	4	8 (все литые диски)
Двери	4 двери, открывать самому или нанимать швейцара	8 дверей, открываются автоматически, пассажиру нужно нажать кнопку (если поезд стоит)
Окна	6 окон	16 окон в салоне, 4 в автоматических дверях и 2 окна в кабине
Сидячие места	5	66 (в ведущих вагонах) / 93 (в обычных вагонах)
Стоячие места	Нет	Есть, вдобавок оснащены специальными ручками.
Возможность перевозки велосипедов	Без специального снаряжения или разборки велосипеда невозможно	Для ведосипедов предусмотрены места со специальным крючками
Туалеты	Нет	2 на каждый поезд
Расход бензина	14,5-17,7 л/100 км	Горючее не требуется
Комфорт в пробке	Можно врубить громкую музыку и ждать, ждать, ждать…	На железной дороге пробки не наблюдались

Надо бы прокатиться на этом обновлёном поезде. :)